DIE HERAUSFORDERUNG, EIN GLEICHGEWICHT ZWISCHEN ENERGIESICHERHEIT UND STABILITÄT DER ÖKOSYSTEME ZU ERREICHEN

Die Zuverlässigkeit der Energieversorgung ist ein wesentlicher Bestandteil des täglichen Lebens. Ihre Erzeugung ist jedoch nach wie vor besorgniserregend, vor allem im Hinblick auf die Umweltauswirkungen, die durch die Verarbeitung der Energieressourcen unseres Planeten entstehen. Solange kein drastischer Übergang zu selbsttragenden erneuerbaren Energiequellen erfolgt, sind die meisten Industriezweige, insbesondere die Solarbranche, bei der Entwicklung ihrer Technologien weiterhin stark auf Energie aus fossilen Brennstoffen angewiesen.

Angesichts der Millionen von Barrel Öl, die jährlich in die Umwelt gelangen, stellt sich die Frage: Ist es notwendig, dass wir in dieser Phase der Energiewende weiterhin nach fossilen Brennstoffen bohren ODER sollten wir die Millionen Barrel Öl, die durch die Ölverschmutzung aufgefangen werden, aufwerten und nutzen, damit wir sauberere Ökosysteme haben, wenn fossile Brennstoffe nicht mehr als Energiequelle benötigt werden?

UNSER  VORSCHLAG

Die CARBON-Abteilung von NANOARC schlägt vor, den letzteren Ansatz zu verfolgen. Wir beschäftigen uns mit der Bereitstellung von Lösungen auf Nanotechnologiebasis für das CO2-Management und die Verringerung von giftigen Gas- und Chemikalienemissionen in Luft, Wasser und Boden. Wir unterstützen Umweltorganisationen, die sich im Bereich der fossilen Brennstoffe engagieren, bei der Neudefinition ihrer Geschäftsmodelle für den Umgang mit Ölverschmutzungen und den damit verbundenen Abfällen, die durch Reformierungsprozesse entstehen.

Wir bieten nanotechnologische Lösungen für die effiziente Entschwefelung, die und die Abscheidung von Schwermetallen. In einem weiteren Schritt bieten wir Nanokatalysatoren mit großer Oberfläche für die effektive Aufwertung von ausgelaufenem Öl zu Kraftstoffen mit hoher Energiedichte durch nanokatalytische Reformierung.

Auf diese Weise können die recycelten Altöle aufgewertet und verwendet werden, um den Bedarf an Bohrungen nach fossilen Brennstoffen und Fracking-Prozessen, die sich negativ auf die globalen Ökosysteme, die Wirtschaft und die Luftqualität auswirken, zu minimieren. Wenn ein Kraftstoff eine hohe Energiedichte aufweist, wird für eine längere Nutzungsdauer weniger Energie benötigt, was zu geringeren Emissionen pro Zeit- und Streckeneinheit führt.

Unser Beitrag besteht im Wesentlichen darin, dass wir strategische Beratung anbieten, wie man am besten ein cradletocradle-Ergebnis erreicht, und gleichzeitig die notwendigen Nanomateriallösungen bereitstellen, um diese Ergebnisse zu erzielen.

DER  AUSBLICK

Kurz gesagt, wir wollen den Prozess der Beseitigung von Ölverschmutzungen unterstützen und die Umwandlung von Abfällen in kraftstoffeffiziente Systeme als Schlüsselmaßnahme für den Fortschritt ermöglichen. Auf diese Weise wird es möglich sein, bei Langstreckenfahrten durch die Verbesserung der Kraftstoffleistung weniger Kraftstoff zu verbrauchen, wodurch sowohl die CO2-Emissionen als auch der Bedarf an Nachschub gesenkt werden.  Bis wir in der Lage sind, vollständig auf emissionsfreie Systeme umzusteigen, werden solche treibstoffsparenden Systeme von entscheidender Bedeutung sein, und zwar für Langstreckenflüge mit geringeren CO2-Emissionen und einer geringeren Häufigkeit des Auftankens von Schiffen auf der Erde und/oder für künftige Forschungsreisen jenseits unseres Planeten, bei denen die Gewichtsreduzierung ein notwendiger Vorteil und die Langlebigkeit des Treibstoffs entscheidend ist.

Das Schöne an der ganzen Sache ist, dass wir unsere planetarischen Ökosysteme von der Ölverschmutzung befreien und ihre Integrität wiederherstellen, indem wir zu CO2-freien Technologien übergehen.