האתגר לקראת השגת איזון בין אבטחת אנרגיה ויציבות מערכת אקולוגית

אמינות אנרגטית, היא חלק חיוני מחיי היומיום העכשוויים. עם זאת, ייצורו נותר עניין של דאגה, בהיבטים סביב ההשפעה הסביבתית שנגרמה כתוצאה מעיבוד משאבי האנרגיה של הפלנטה שלנו. עד למעבר חד למקורות מתחדשים המקיימים את עצמם, רוב התעשיות, במיוחד המגזר הסולארי, נשארות תלויות במידה רבה באנרגיה המסופקת ממקורות דלק מאובנים, כדי לפתח את הטכנולוגיות שלהן.

עם מיליוני חביות הנפט שנשפכות לסביבה מדי שנה, נשאלת השאלה: האם יש צורך להמשיך לקדוח דלקים מאובנים במהלך שלב המעבר האנרגטי הזה, או שנשדרג ונשתמש במיליוני חביות הנפט שנאספו משפכים כדי שנשדרג האם יש מערכות אקולוגיות נקיות יותר, כאשר דלקים מאובנים אינם עוד צורך אנרגטי?

ההצעה שלנו

חטיבת ה-CARBON של NANOARC מציעה לנו להמשיך בגישה האחרונה. מה שאנחנו עושים הוא לעסוק באספקת פתרונות מבוססי ננוטכנולוגיה לניהול CO2 והפחתת פליטות גזים רעילים וכימיקלים באוויר, מים ויבשה. אנו תומכים בארגונים סביבתיים העוסקים בתחום הדלק המאובנים, כדי להגדיר מחדש את המודלים העסקיים שלהם כיצד מנוהלים דליפת נפט וטיפול בפסולת הנלווית שנוצרת באמצעות תהליכי רפורמה.

אנו מספקים פתרונות ננוטכנולוגיים להסרת גופרית יעילה, הסרת שאריות כימיקלים מזיקים במים והפרדת מתכות כבדות. בשלב נוסף, אנו מספקים ננו-זרזים בעלי שטח פנים גבוה לשדרוג יעיל של נפט שנשפך לדלקים בצפיפות אנרגיה גבוהה, באמצעות רפורמה ננו-קטליטית.

ככזה, ניתן לשדרג את השמנים הממוחזרים ולהשתמש בהם, על מנת למזער את הצורך בתהליכי קידוח ופירוק דלק מאובנים המשפיעים לרעה על מערכות אקולוגיות גלובליות, כלכלות ואיכות אוויר. כאשר דלק צפוף באנרגיה, נדרש פחות לתקופות שימוש ארוכות יותר וכתוצאה מכך, משיגות פליטות נמוכות יותר ליחידת זמן ומרחק.

התרומה שלנו כרוכה בעיקרה במתן ייעוץ אסטרטגי לייעוץ כיצד להשיג תוצאה מיטבית של עריסה ובו זמנית לספק את הפתרונות הננו-חומריים הדרושים להשגת תוצאות אלו.

התחזית

בקצרה, אנו מבקשים לתמוך בתהליכי הניקוי של דליפת נפט ולאפשר השגת המרת פסולת למערכות חסכוניות בדלק כמדד מרכזי להתקדמות. על ידי כך, ניתן יהיה להשתמש בפחות דלק בנסיעות לטווח ארוך, באמצעות שיפור ביצועי הדלק, ובכך להפחית הן את רמות פליטת ה-CO2 והן את הצורך בחידוש. עד שנוכל לעבור לחלוטין למערכות אפס פליטות, מערכות חסכוניות כאלה יהיו בעלות חשיבות חיונית, בנסיעות תעופה למרחקים ארוכים עם פליטת CO2 נמוכה יותר ותדירות נמוכה יותר לתדלוק כלי שיט על פני כדור הארץ ו/או במסעות מחקר עתידיים שיבוצעו מעבר לכך. הפלנטה שלנו, שבה הפחתת משקל היא נכס הכרחי ואריכות ימים של דלק חיונית.

היופי בכל זה הוא שאנו מנקים את המערכות האקולוגיות הפלנטריות שלנו מזיהום נפט ומשחזרים את שלמותן, במעבר שלנו לטכנולוגיות אפס פליטת CO2.