MILIEU SANERINGSBRANDSTOFFEN

De betrouwbaarheid van energie is een essentieel onderdeel van het hedendaagse leven. De opwekking ervan blijft echter een punt van zorg, gezien de milieu-effecten die de verwerking van de energiebronnen van onze planeet met zich meebrengt. Zolang er geen scherpe overgang plaatsvindt naar zelfvoorzienende hernieuwbare bronnen, blijven de meeste industrieën, met name de zonne-energiesector, voor de ontwikkeling van hun technologieën sterk afhankelijk van energie die wordt geleverd door fossiele brandstofbronnen. 

Om het tekort aan brandstoffen op te vangen, hoeven we bovendien niet noodzakelijkerwijs de brandstofvolumes te vergroten, maar moeten we veeleer de brandstofprestaties verbeteren door een hogere energiedichtheid.

Met de miljoenen vaten olie die jaarlijks in het milieu worden geloosd, stellen wij voor het boren naar fossiele brandstoffen terug te schroeven en ons te concentreren op het reformeren en opwaarderen van de miljoenen vaten olie die uit geloosde olie worden gehaald en op het recyclen van afgewerkte olie, zodat we een schoner ecosysteem krijgen, wanneer fossiele brandstoffen niet langer een energiebehoefte zijn.

Olie is nuttig voor vele doeleinden, maar wanneer zij ongecontroleerd in het milieu vrijkomt, kunnen de gevolgen verontrustend rampzalig zijn.

Het opruimen en herstellen van gelekte olie is een uitdagende aangelegenheid, omdat het proces van regeneratie van het ecosysteem afhankelijk is van een groot aantal factoren, zoals :

• De chemische architectuur van gelekte koolwaterstofolie

• De temperatuur van het water, die van invloed is op de verdamping en de biologische afbraak van de olie

• De milieukenmerken van de kusten en stranden waarop de olie zich verspreidt

Het opruimen van olievlekken kan veel tijd in beslag nemen en zelfs jaren duren. Niet alle bestanddelen van olie zijn alleen vettig of wasachtig van aard. Dit geldt ook voor olie die gemorst is uit huishoudelijke energieopwekkingstoepassingen, auto's en commerciële platforms. Sommige elementen zijn zeer vluchtig, kankerverwekkend, terwijl sommige radioactieve elementen bevatten. Het is van cruciaal belang dat deze olielozingen snel worden beperkt om onomkeerbare schade aan ecosysteembestanddelen te voorkomen, waarvan de afwezigheid een negatieve kanteling kan veroorzaken in het evenwicht van de kwaliteit van het mariene leven, het leven van vogels en koraalriffen. Het spreekt vanzelf dat een verstoring van het evenwicht in één ecosysteem altijd een cascade van gebeurtenissen teweegbrengt die een negatief effect hebben op het omringende milieu en doorsijpelen naar de veiligheid van het menselijk leven via de ademhalingsmoeilijkheden, de voedselketen en vervolgens de economische gezondheid van verschillende naties.

MITIGATIE

Door een snelle en efficiënte reactie op olielekkages op voorhand te plannen, kunnen de negatieve gevolgen van een olielekkage voor het milieu aanzienlijk worden beperkt of zelfs helemaal worden voorkomen. 

Wanneer olie in het milieu terechtkomt, verandert de samenstelling ervan vaak op een manier die het moeilijker maakt om ze te verwerken tot een bruikbare brandstof. Wat een milieubedrijf in wezen wil vermijden, naast het opruimen van gelekte olie, is de opeenhoping van afgewerkte olie, zonder duidelijk perspectief op de recyclage of omzetting ervan in een nuttig product.

Gezien de miljoenen vaten olie die over de hele wereld zijn gemorst, is het dus redelijker en duurzamer om gemorste olie te hergebruiken, in tegenstelling tot het boren of fracken naar meer olie, wat alleen maar meer onnodige risico's voor het milieu en schade aan ecosystemen oplevert. Met andere woorden, er is veel winst te halen uit het opruimen van gelekte olie en het beheer van dat afval, in plaats van uit te zijn op verdere oliewinning, ten koste van het milieu. 

De toekomst van de energieopwekking bij de overgang van fossiele brandstoffen zal nu een sanering van onze aangetaste ecosystemen inhouden, door brandstoffen te gebruiken die afkomstig zijn van het oppervlakkige milieu door olielekken en/of recycling van afvalolie (van bijvoorbeeld auto's, accu's, binnenschepen, opslagfaciliteiten, enz). Gebruik te maken van wat reeds beschikbaar is op het aardoppervlak, en tegelijkertijd onze ecosystemen te regenereren en te beschermen tegen schade, terwijl we overgaan op een toekomst zonder fossiele brandstoffen. 

Het omzetten van gelekte olie en/of het recyclen van afgewerkte olie is geen eenvoudige taak, maar het is essentieel voor een duurzame modus operandi, in ons toekomstig gebruik van brandstof in auto's, vliegtuigen en energieopwekking en een genezing van de gebroken gebieden van onze planeet.

MAG-O

KLEUR : Wit Nanopoeder

SPECIFIEK OPPERVLAK (BET) : 35930 m²/kg

TOEPASSINGEN : Doeltreffend nano-sorbens voor propionaldehyde, benzaldehyde, ammoniak, dimethylamine, N-nitrosodiethylamine en methanol.

MAG-R  | BLACK ROSE

NANOARCHITECTURE : Atomically-thin 2D material  |  < 1 nm (< 0.001 μm) thickness

SURFACE AREA (BET) : 49550 m²/kg

COLOUR : Black/Blackish-Brown Nanopowder

TOEPASSINGEN : Vermindering van de olieviscositeit, versnelde olieverwijdering in water-olie-emulsie, asfaleen-wegvangen, oliesorptiemiddel met hoge capaciteit, H2S-absorptiemiddel, magnetisch nanomateriaal, dehydrogeneringsnanokatalysator, ammoniaknanokatalysator, afbraak van p-nitrofenol (p-NP).

 DH-SPLIT

NANOARCHITECTUUR : < 10 nm (0,01 μm) sferische nanodeeltjes

KLEUR : Paars-Wit/Violet Nanopoeder

TOEPASSINGEN : Kwikverwijdering, C-C koppeling, nanokatalysator voor selectieve hydrogenering van alkynen, hydrogenering van nitroaromaten, CO- en alcoholoxydatie, benzannulatie

HD-PDO  I

KLEUR : Zwart Nanopoeder

TOEPASSINGEN : Dual hydrogenering en dehydrogenering nanokatalysator